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原题目:影音系统故障频发,成为别克更大硬伤,你的别克中招了吗?

新能源,自动驾驶,智能网联被看作是未来汽车异常主要的生长偏向。

但实在现在这三大偏向对于汽车厂商来说,转型都异常的难题。首先新能源汽车到现在为止,电池在新能源汽车当中占有很高的成本比例。而现在也只有少数企业能够自力生产和研发电池,大部门的汽车制造商是依赖于电池供应商,好比说宁德时代。

而在自动驾驶方面,汽车厂商能做的也很少。像谷歌,百度这些在舆图方面有先天优势,而且在人工智能方面有很强实力的公司,在自动驾驶汽车手艺方面,反而比通俗的汽车厂商更厉害。

智能网联也是一样,现在虽然许多汽车都更先使用大屏幕,然则操作使用体验跟我们现在使用的手机完全不能同日而语。汽车厂商也不得不与高通,联发科,英伟达这些企业举行互助。在车上使用更好的芯片,以获得更好的用户体验。

以是对于汽车厂商来说,无论是新能源偏向,自动驾驶偏向,照样智能网联偏向,转型都不是靠自己能够自力完成,而是与许多供应商来互助完成的。

因此现在对于许多汽车制造商来说,在转型的历程当中就遇到了一些穷苦。好比说别克,最近我们就发现别克品牌旗下的诸多车型都存在影音系统故障的问题

问题主要发生在最近几年泛起的车型上。别克昂科威S,别克昂科旗,别克GL8等,最近几年上市的新车型上都发生过问题。

我们简朴的从网上查找了一些关于别克影音系统的故障,用户普遍的反映是系统黑屏无法使用,安吉星没有设施毗邻,在熄火之后车机系统没有设施正常上岸,后视系统摄像头故障。

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好比说别克昂科威S,我们发现有一些用户反映,这款车在气温低的时刻,车机系统无法正常使用。云云一来在中国北方,冬季的时刻用户体验就稀奇差了。

现在用户唯一的解决方式是,冷启动之后先驾驶一段时间,然后等车辆温度升高之后,找地方停车重新启动,影音系统就会恢复了。

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而且现在这种情形不只是一两个车主,而是有许多车主都反映有类似的问题。

这就充实说明晰别克昂科威S的影音系统在研发之初就没有思量过低温的工况,又或者是汽车在研发的时刻没有经由高寒测试。

否则只要是经由高寒测试,一定能够发现低温无法使用的问题。

除了昂科威S之外,别克的旗舰SUV昂科旗,被曝光的问题更多。

有用户就从网上埋怨,自己的汽车中控屏幕隔三差五泛起死机,重启,黑屏,偏向盘按键泛起过按键失灵,高速行驶历程语音系统还自动语言吓人一跳。

用户以为自己花了35万的价钱买了一款车,隔三差五的就去4S店处置问题,很是烦恼。而且用户从天下昂科旗车友群内里议论的问题都是中控死机,黑屏,重启。这已经不是个体问题,而是群体问题。

除了别克昂科旗之外,别克GL8也存在类似的问题,而且泛起问题故障的也主要是2020款,用户反映最多的依然是黑屏,死机这样的问题。

为什么别克的影音系统这么容易出故障呢?实在简朴来说并不是别克一家,影音系统容易泛起故障是现在大多数汽车品牌普遍面临的问题,别克只是其中的一个缩影。

这其中的基本缘故原由是汽车厂商的研发速率远远赶不上影音系统的升级速率。现在一款汽车的平均研发周期最快也要两年时间,然则两年时间内,系统升级,芯片升级幅度都是很大的。

也就是说若是汽车厂商想要搭载更好的系统,更先进的芯片,那么就没有设施在两年时间内对车辆举行可靠性验证。若是使用可靠性异常好的系统或者是芯片的话,那么汽车厂商破费一两年的时间,验证好之后等新车上市,车的系统和芯片就已经落伍了。

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