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腾讯科技讯 4月30日新闻,美国宇航局(NASA)的火星直升机“机智号”,本应于当地时间29日上午举行第四次试飞。然而,显然此次测试发生了故障,机智号并未按设计那样升空,义务控制团队现在正在评估缘故原由。

根据预定设计,机智号应该于美国东部时间上午10点12分从耶泽洛陨石坑的暂且机场腾飞升空,更先其在这颗红色星球上的第四次航行,以“挑战其在火星上的性能极限”。然而,这架直升机却没有脱离地面。

NASA旗下喷气推进实验室的机智号义务团队通过推特示意:“我们希望机智号飞得更高更远,但其雄心壮志的第四次航行却没有按设计举行,我们正在评估数据,并将很快再次实验。”

机智号在首次试飞前也曾遭遇故障,未能按设计转换到航行模式。作为回应,义务团队改变了从地球发射的下令序列,这一修复方案允许机智号于4月19日首次在火星上航行。

机智号义务团队成员说,在地球上举行的测试解释,修复方案约莫在85%的时间是有用的。29日也有可能泛起了同样的问题,这正好应验了那不幸的15%机率。但直到机智号义务团队举行需要的剖析后,我们才气获得更多信息。

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今年2月18日,机智号随同“毅力号”火星车下降在耶泽洛陨石坑,那里古代曾拥有个大湖与河流三角洲。4月3日,毅力号通过腹部释放了机智号,并更先为其航行流动做准备。这项流动旨在解释,在火星上举行空中探索是可能的。

到现在为止,机智号已经执行了三次航行,划分于4月19日、4月22日和4月25日举行。这些航行变得越来越雄心壮志,在4月25日的80秒航行中,机智号以每小时7.2公里的更高速率航行了330英尺(约莫100米)。

喷气推进实验室在声明中示意,机智号已经“到达或跨越了它的所有手艺目的”。本月早些时刻,它更先了在另一个星球上的第一次受控动力航行,直到第三次航行缔造了新的速率纪录。

第四次航行的目的是进一步突破这些极限。NASA官员说,最新设计要求机智号以5米高度航行872英尺(往返266米)的距离,快速飞过地面并 *** 岩石、沙子和下面小火山口的图像,更高速率到达每小时13公里,同时在高空停留117秒。

留给机智号的航行窗口即将竣事。从4月3日部署之日起的一个月内,机智号有5次航行时机,由于往后毅力号需要更先专注于执行自己的焦点义务,包罗寻找早已消逝的火星生命迹象,并 *** 未来送返地球的样本。

现在还不清晰机智号能否在预期时间内完成所有五次航行,但其义务团队成员已经示意,他们将尽更大起劲实现这一目的。

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