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赛车运动有什么意义?赛车运动也属于竞赛运动的一种,提供一个用于竞技竞赛的平台和方式自然是其最大的意义。“更快、更高、更强”这始终都是人们体育运动向上突破的追求。

某宝骗人魔术?这才是电动涡轮的准确打开方式 | Y车评 第1张

汽车运动除了不停突破人类极限,知足运动竞技和鉴赏娱乐的作用之外,还负担了一项研发新手艺的重任。最前沿的手艺由赛车运动率先接纳,等手艺不停成熟、价钱不停降低之后,便会逐步下放到民用车上。

某宝骗人魔术?这才是电动涡轮的准确打开方式 | Y车评 第2张

从2014赛季最先,F1赛车动力引擎从2.4L的V8自然吸气发动机转为接纳1.6T的V6涡轮增压发动机。除了发动机排量和缸数削减之外,新规则还引入了可以同时接纳动能和热能的ERS能量接纳系统。正是由于能量接纳系统被大幅度的增强,人人习惯的引擎观点被动力单元所取代,将F1赛车称为夹杂动力赛车更为合适。

涡轮增压手艺带来的,除了更强的动力之外,另有涡轮迟滞这个老大难为了减缓涡轮迟滞征象,提高涡轮增压的灵敏性,无数工程师们都想出了林林总总的方式。包罗增添涡轮数目减小涡轮重量、接纳小惯量涡轮、双涡管手艺、可变叶片,甚至偏时焚烧这样的极端手艺都有接纳,然则涡轮迟滞征象依然存在。

相比发动机转速普遍都在万转以下,常用转速甚至不到3000rpm,涡轮转速常在数万转,甚至可达10万/20万转每分钟。想让涡轮从低负载状态攀升至高负载状态,总需要大量的废气来推动,所需要的能量绝非小数字。

能否不用发动机废气,接纳其它方式来推动涡轮呢?早期的电动手艺并不成熟,电动机的小型化和功率密度都不足以快速推动涡轮。主流汽车接纳的12V电气系统仅能提供几百瓦,至多不到2KW的瞬时功率,远不足以提供涡轮所需动力。

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