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别克昂扬快要正式上市了,之前我们体验过它的静态感受,给人的感觉是较为新潮与独特,与以往别克家族的设计语言截然不同。而作为一款紧凑型SUV,它也算不走寻常路,跨级理念、掀背造型、类似于新能源的设计风格、以及全新的车标,都是其特色所在,本期视频,我们就聊聊它的竞争对手们。

在市场中,类似于昂扬这种定位还有很多,介于小型与紧凑型SUV之间的产物,普遍的售价均在13-19万元的区间,目的就是在有限的价位内,体现了更好的实用性,也间接挤压了合资小型SUV的市场,以合资更高的姿态,和一众自主紧凑型SUV争夺市场。

该级别的鼻祖,当属大众的T-ROC探歌,不过由于上市时间较久,以如今其它对手的表现来看,它就有些中庸了,无论是空间尺寸、动力系统、还是外观内饰的设计语言,都没有太多优势,竞争力较为薄弱,更多还是品牌加成的因素。

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作为新生力量的代表,肯定要看丰田俩兄弟,卡罗拉锐放与锋兰达,超过4.4米的车长、加上极好的空间利用率,让它俩的空间表现更为出色,同时售价区间较低,也让它们在同级中显得更具性价比。至于2.0L+CVT的动力总成,算是无功无过的表现,胜在舒适与稳定,而随着近些年日系口碑的持续强势,它俩的认可度也会不错。

当然,有丰田就会有本田,同样也是兄弟车型,本田ZR-V致在与HR-V,相比丰田兄弟,它俩的车身尺寸更为占优,而空间魔术师的称号,也势必让本田兄弟的实用性更进一步;动力方面,1.5T+CVT的设定,论驾控的性能与感受,是更具优势的。不过,本田兄弟的价格区间会明显高出不少,所以即便它的产品实力更强,品质更为出色,但目测竞争力并不算突出。

最后一款,昂扬最直接的竞争对手,也是其兄弟车型,它就是雪佛兰星迈罗,同样定位于轿跑式的风格。相比前几位,它们的尺寸、尤其是2700mm的轴距,更为占优,并且从设计角度而言是更新潮的,无论外观还是内饰,个人认为,星迈罗是要比昂扬漂亮太多了。至于动力,二者也是1.5T+CVT的设定。而作为美系车型,相信配置也会是比较高的,最终等发布的信息吧,另外在售价方面,星迈罗预售是13.99万元起,应该还是会保留雪佛兰一直以来的高性价比吧。

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